Déneigement

Le personnel engagé dispose d'un équipement adapté:

• 15 Camions avec lame-saleuse
• 15 Véhicules mixtes 3.5t à 6.5t avec lame-saleuse
• 1 Fraiseuse
• 22 Porte-Outils convertis «hiver» avec lame-saleuse
• 20 Monoaxes sur les trottoirs
• 8 Camions privés en renfort

En plus des 2 silos à sel de 50 tonnes chacun pour le chargement des véhicules de déneigement, beaucoup de containers à sel, répartis en ville, sont à disposition des ouvriers chargés du nettoyage manuel.

En cas de nécessité, 8 Camions avec lame, issus d'entreprises privées, peuvent être appelés en renfort.

Réaction chimique sel/neige:

L'épendage du sel crée une saumure qui fait fondre la neige et la glace.

• Efficace jusqu'à -3/-4°
• Epandage sur voirie: 8 à 10 g/m2
• Cas extrême: -10/-15°C avec mélange sel/calcium
• Tonnage utilisé 2012-2013: env. 1’720 tonnes (hiver très rigoureux)
• Tonnage utilisé 2013-2014: env. 300 tonnes (hiver doux)
• Tonnage utilisé 2014-2015: env. 1'135 tonnes (hiver rigoureux)
• Quantité de sel pour le salage manuel: 5 m3

En cas de chute de neige abondante et continue seul l'enlèvement mécanique au moyen des lames, pelles, ou fraises est effectué. Les passages successifs chasseraient la saumure de la chaussée.

Lors d'hivers rigoureux, quand le sel se fait rare, les services de voirie peuvent utiliser du gravier concassé en dehors des zones urbaines.