Place de la Sallaz

Avec la construction du m2, la place de la Sallaz est devenue une interface de transports publics. Le service d'architecture de la Ville de Lausanne a organisé un concours d'avant-projets, sous forme de mandats d'étude parallèles, pour élargir le champ de réflexion autour de ce lieu stratégique à vocation de centre de quartier. Les objectifs prioritaires du programme étaient la multifonctionnalité et le partage de l'espace public entre usagers (piétons, transports en communs et vélos). Quatre groupes d'architectes ont été invités à déposer un projet. Le projet lauréat prend en compte la Sallaz en tant que pôle secondaire renforcé par l'aménagement de l'interface des transports publics. Un traitement de sol continu permet d'intégrer la station de métro. Le mobilier urbain et les arbres sont traités comme des volumes statiques contribuant à urbaniser la place. Le concept végétal et d'éclairage accompagne la géométrie du projet.