|
Lors de l'instauration de la zone 30 dans le quartier «France - Maupas», une grande partie des passages pour piétons ont été supprimés, en application de la législation fédérale, à l'exception de ceux situés aux abords des écoles. Cette suppression a soulevé une levée de boucliers d'habitants, manifestée par une pétition d'environ 1400 signatures et un postulat adopté par le Conseil communal.
Faisant suite à ces remarques, une revue des mesures a été entreprise par le directeur des travaux et la Municipalité a décidé de rétablir quatre passages pour piétons. A l'avenue de France: le premier en face de la rue de l'Ecole-de-Commerce, le deuxième vers la rue de Strasbourg, en face de l'église St-Paul, et le troisième en face de l'avenue St-Paul. A la rue du Maupas, le passage qui était placé à l'aval de la rue de l'Ecole-de-Commerce sera remis en place. Ainsi, les trajets principaux des enfants sur le chemin de l'école auront lieu sur des passages protégés. Globalement, cette zone comprendra 12 passages pour piétons, sur un total de 24 avant la limitation à 30 km/h.
En complément, des mesures complémentaires visant à rappeler la limitation de vitesse seront mises en place. Des marquages au sol de type «ZONE 30» seront peints sur la chaussée aux entrées des avenues de France, de Collonges et du Vingt-Quatre-Janvier. Des blocs supplémentaires en béton rose, caractéristiques des zones 30, seront ajoutés afin de renforcer la signalisation officielle. A l'avenue de France, un quai d'arrêt des transports publics d'environ 2 m de large sera construit à l'arrêt situé devant l'église St-Paul, dans le but de modérer le trafic en cassant la géométrie rectiligne de la route et en créant un arrêt de bus sur la chaussée. A l'avenue Collonges, une disposition en épi de deux groupes de places de parc, entre le chemin du Cerisier et l'avenue Gindroz, permettra de créer deux sinuosités propres à ralentir le trafic.
Si les conditions météorologiques le permettent, le quai des transports publics et les blocs seront mis en place cette année encore. Quant aux passages piétons, ils pourront être installés provisoirement en bandes collées dès que la température sera supérieure à 5° et que le sol sera sec et sans sel. Pour les logos «ZONE 30», ces derniers doivent être réalisés en peinture, ce qui oblige un travail de nuit afin d'éviter de bloquer la circulation des transports publics. Ces marquages ne pourront pas être réalisés avant le printemps 2006. Dans un deuxième temps, au cours du premier trimestre de l'année prochaine, quelques seuils de ralentissement seront construits sur les axes France et Collonges - Maupas, dans une géométrie admissible pour le passage des transports publics. Ce type d'aménagement nécessitera une mise à l'enquête publique.
Ces compléments ont été approuvés par l'organe de surveillance du Canton. Un audit général des zones 30 de la ville sera réalisé cet hiver par un organisme neutre.
La direction des travaux
|
