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Dans le cadre de son Plan directeur, eauservice doit réaliser d'importants travaux sur l'avenue de la Vallonnette et dans la partie nord de la place du Pont de Chailly à partir de 2004. Il s’agit de réaliser le cinquième et dernier tronçon de la liaison transversale Chailly-Tridel-Sauvabelin permettant un transfert d’eau de l’Est lausannois en direction de Sauvabelin, conformément aux objectifs du Plan directeur de la distribution de l’eau. Cette liaison est également indispensable à la sécurité du fonctionnement de la future usine d’incinération TRIDEL. Pour réaliser ces travaux, la construction d’un giratoire au nord de la place du Pont de Chailly s'avère indispensable. Il permettra aux convois tl de rebrousser chemin et de transborder les passagers sur des bus navettes en direction du terminus de la ligne tl n° 7. Pendant cette phase transitoire, les arrêts tl seront provisoirement déplacés. Le réaménagement du sud de la place du Pont de Chailly ne sera entrepris qu’à l’achèvement des travaux sur les réseaux souterrains des avenues de Chailly et de Béthusy, et l'éventuelle construction du centre commercial avec parking souterrain.
Giratoire
Un giratoire de 30 mètres de diamètre sera aménagé en espace vert au point de jonction des quatre artères appartenant au réseau principal B (avenues de Béthusy, de Chailly et de la Vallonnette) et au réseau de distribution (chemin de Rovéréaz). Il permettra d'écouler dans de bonnes conditions de sécurité et de fluidité le trafic important du Pont de Chailly (bonne capacité, modération de vitesse, etc.). Il concentrera en un seul lieu toutes les possibilités de mouvements dont certaines se font actuellement dans des conditions de sécurité précaires. Il offrira également des possibilités de rebroussement à tous les usagers. Son emplacement sera compatible avec l'éventuelle trémie d'accès au futur parking du centre commercial.
Chaussée
La partie sud de la place bénéficiera d'un réaménagement provisoire. Un trottoir central provisoire, parallèle aux voies de circulation permettra de créer huit places de parc et séparera les voies de circulation (fonction actuellement remplie par une barrière). Les voies de circulation créées tiendront compte des largeurs nécessaires au passage des transports publics ainsi que des espaces nécessaires aux manœuvres des véhicules en stationnement. La voie Ouest accueillera l'arrêt provisoire des transports publics. Au débouché de l'avenue de la Vallonnette sur le Pont de Chailly, un rétrécissement de la chaussée sera créé afin d'améliorer la traversée piétonnière et de modérer la vitesse des véhicules.
Espaces dévolus aux piétons
Au Nord de la place, les surfaces dévolues aux piétons seront notablement agrandies et aménagées avec deux rangées de trois d'arbres de part et d'autre de la chaussée et une série de candélabres et de dalles en granit incrustées au sol, placés en périphérie de la place. Des bancs permettront aux piétons de s'arrêter quelques instants confortablement. La vocation piétonnière de l'espace situé derrière le kiosque de l'arrêt de bus est confirmée par un aménagement qui leur entièrement dédié . Les traversées piétonnes seront mieux sécurisées par le ralentissement de la vitesse des véhicules découlant de la réalisation du giratoire, ainsi que par le raccourcissement des distances à franchir. Un nouveau passage est proposé à l'extrémité Sud de la place du Pont de Chailly. Deux nouveaux passages piétonniers seront créés sur l'avenue de la Vallonnette.
Places de parc
Bien que l'espace occupé par le giratoire entraîne la suppression des cases voitures situées au Nord-Ouest de la place, l'aménagement prévu propose un nombre de places de stationnement presque équivalent à la situation actuelle.
Pour financer le réaménagement et la réfection de la partie nord de la place sise au Pont de Chailly, de la chaussée et du trottoir nord de l'avenue de la Vallonnette, la Municipalité sollicite l'octroi d'un crédit d'investissement de 4'800’000 francs. En parallèle, eauservice présente le préavis du Haut-Vallon permettant le financement de l’autre tronçon à achever dans le cadre de cette liaison Chailly-Tridel-Sauvabelin.
La direction des travaux
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