C'est en 1935 que fut mise en service la première installation de régulation du trafic au moyen de signalisation lumineuse, au carrefour des avenues de la Harpe et de Cour.
Au fil des ans, l'augmentation du trafic imposa d'équiper de nouveaux carrefours.
En 1935, une simple horloge suffisait à régler le trafic.
Dès les années 50, l’augmentation du flot des véhicules força à trouver une solution plus souple.
Ainsi, en 1955, un mirador fut installé, d'où un policier réglait le trafic par l’intermédiaire de feux commandés manuellement. Il pouvait aussi s'adresser aux piétons à l'aide d'un haut-parleur.
La technologie et l'automatisation ont vite fait d'imposer leurs avantages pour arriver au système actuel où seuls des microprocesseurs gèrent le fonctionnement de la régulation, en tenant compte de toutes les contraintes de gestion du trafic actuel.
Quelques dates
Fin des années 50
8 carrefours équipés de signalisation lumineuse.
1964
Mise en place d’une centrale de régulation du trafic gérant 14 carrefours au centre ville.
Fin des années 70
70 carrefours et passages pour piétons équipés.
2003
96 carrefours et passages pour piétons équipés:
env. 5'500 ampoules
env. 1'500 détecteurs de véhicules
env. 800 armatures piétons avec système pour les malvoyants