

Vers une mobilité durableDepuis de nombreuses années, la Municipalité de Lausanne souhaite limiter la prépondérance de l'automobile dans l'espace urbain tout en favorisant l'accès aux commerces et entreprises. En diminuant la durée du stationnement sur le domaine public, elle guide les véhicules des pendulaires vers les parkings d'échange (P+R) situés aux entrées de la ville.
Cette politique exige de renforcer l'offre de transports publics, en synergie avec la mise en service du métro m2, inauguré le 27 octobre 2008.
Le conducteur individuel motorisé est donc incité à utiliser d'autres modes de déplacement: le train, le métro, le bus, le vélo (y compris le vélo électrique), le covoiturage, l'autopartage ou encore, tout simplement, la marche! Mobilité et développement durable
Nos mouvements quotidiens sont encore trop dépendants d'un mode de déplacement particulier: le transport individuel motorisé, qui participe à l'épuisement des énergies fossiles et au dérèglement climatique.
Mieux vaut opter pour une mobilité durable, qui fait appel à l'énergie humaine – marche, vélo, etc. – et au réseau des transports en commun, pour ménager les ressources naturelles, diminuer la pollution de l'air et, en plus, préserver notre santé! |
Lausanne opte pour la diversité: métro, bus, vélo, marche, etc. |
 Le covoiturage, une mesure efficace |  | Plan de mobilité de l'administrationAvec son Plan de mobilité d'entreprise (PME), la Ville souhaite être exemplaire et montrer la voie aux entreprises implantées sur le territoire communal. Diverses mesures (transports publics, auto-partage, covoiturage, stationnement sur le domaine privé communal, etc.) encourageront une mobilité plus durable et plus douce des collaborateurs de l'administration.
Par des incitations ciblées, un plan de mobilité d'entreprise améliorera la qualité de vie de tous les usagers de la ville, par une réduction de la circulation aux heures de pointe, une diminution des nuisances, un meilleur partage de l'espace public et des économies financières pour tous!
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