Lausanne-Ecublens

Un premier projet abandonné

L’aérodrome de la Blécherette, aménagé avant 1920, ne correspondait plus, à la veille de la Seconde guerre mondiale, aux conditions et prescriptions des places d’aviation modernes. Ses défauts étaient nombreux: surface irrégulière, altitude relativement élevée, mauvaises conditions atmosphériques, obstacles à proximité immédiate de la place.

C’est pourquoi, la Municipalité de Lausanne passait, en 1941, une convention avec le Département militaire fédéral pour construire, puis exploiter en commun un aérodrome à Ecublens, sur un site qui présentait une situation bien plus favorable. L’autorité militaire qui avait établi le projet, devait acquérir les terrains nécessaires et diriger les travaux. Pour les besoins de l’aviation civile, elle accordait un droit de superficie à la Commune de Lausanne.

En contrepartie, la Ville devait participer financièrement à l’opération, la dépense étant répartie à raison de deux tiers pour la Confédération et d’un tiers pour la commune. Cette convention fut approuvée le 3 mars 1942 par le Conseil communal. Le projet primitif fut remanié et étendu en 1945 et les terrains nécessaires furent acquis ou expropriés. La réalisation du projet, comprenant la construction de deux pistes, nécessitait les subventions de l’Office fédéral de l’air, du Canton de Vaud et du Département militaire fédéral, le canton devant voter le même subside que l’Office fédéral de l’air. Le Grand Conseil accorda le subside, mais le peuple, lors du référendum cantonal obligatoire des 16 et 17 novembre 1946, refusa de ratifier cette décision.

Abandon du projet
Le projet en resta là, les terrains furent loués aux fermiers de la région et gérés au mieux des intérêts communs. Cependant, la situation dans le domaine de l’aviation militaire évolua rapidement du fait de l’apparition d’avions de combat de plus en plus rapides. Il n’était plus nécessaire de disposer d’autant d’aérodromes que par le passé. Finalement, en 1955, le Département militaire fédéral estima que l’aérodrome d’Ecublens ne présentait plus d’intérêt et souhaita résilier la convention de 1942, modifiée en 1945.

Le 18 janvier 1957, une nouvelle convention comportant une promesse de vente et d’achat entre le Département militaire fédéral et la Commune de Lausanne, concernait la quasi-totalité des biens-fonds acquis. Cette convention fut approuvée par le Conseil communal en date du 2 décembre 1958. La demande de concession pour un aérodrome exclusivement civil, introduite par la Municipalité auprès de l’Office fédéral de l’air en 1957, rencontra les réserves du Conseil d’Etat. A cette époque, Ecublens se trouvait déjà presque en zone urbaine et l’emplacement ne convenait plus à ce projet qui fut définitivement abandonné en 1960.