Les 23 et 24 juin 1984, la Section vaudoise de l’Aéro-Club de Suisse et son Comité d’organisation dirigé par Jacques Mischler, organisa un meeting international avec l’aide de 550 bénévoles. Ce fut une grande manifestation, tant par la qualité des appareils présentés que par les prestations éblouissantes des pilotes et la présence de nombreuses personnalités.
On put y voir évoluer des avions de toutes époques, le plus ancien étant le Blériot de 1909, premier avion à avoir traversé la manche. La continuité historique était assurée par des appareils des deux guerres mondiales, dont un Fokker triplan et un Supermarine «Spitfire», et des avions civils dont un de Havilland «Dragon rapide». La plupart de ces appareils provenaient de la collection du français Jean Salis.
Les années 1980 étaient représentées par un hélicoptère géant américain Boeing «Chinook» de 22 tonnes et par le ravitaillement en vol d’un SEPECAT «Jaguar», chasseur franco-britannique, par un Transall C-160, gros avion de transport utilisé par l’armée française.
Ce programme fut agrémenté des figures de la patrouille suisse et des prestations en matière de vol acrobatique de la patrouille hongroise de voltige et de l’équipe italienne des «Alpi Eagles». Les virtuoses Paul Taramarcaz et Eric Müller aux commandes de leurs «Pitts» firent étalage de leur talent lors de numéros de voltige incluant des vrilles et des «feuilles mortes». Si l’on compte les personnes massées à l’extérieur des barrières, la manifestation atteignit le nombre record de 50´000 spectateurs, malgré une météo mitigée. L’un d’entre eux était le syndic de Lausanne, Paul-René Martin, qui assista à l’ensemble de la manifestation.