Communiqué

du 19.05.2008

Exercice d’intervention dans le m2 requis par l’office fédéral des transports pour  délivrer l’autorisation d’exploiter dimanche 18 mai

Un exercice d’intervention dans le m2 a eu lieu dimanche 18 mai entre 17 heures et 18 heures 30 à la hauteur de la station Ours. Ce test grandeur nature, qui s’inscrit dans le cadre d’un accident majeur en station profonde, était requis par l’Office fédéral des transports afin de délivrer l’autorisation d’exploiter au métro lausannois avant sa mise en service.  Les intervenants des organismes intégrés dans le plan DIAM - la Police de Lausanne, les Sapeurs pompiers, le Groupe sanitaire, la Protection civile et les TL - ont été engagés dans cet exercice qui était placé sous la conduite de Gérald Hagenlocher, Commandant de la police de Lausanne - responsable du plan DIAM, et de Jean-Luc Berney, Commandant du service de protection et de sauvetage.

Selon les exigences de l’Office fédéral des transports,  le scénario de l’accident s'est déroulé dans le cadre d’un accident majeur, dans une station profonde, avec une inter station en pente, un environnement de surface complexe et une centaine de victimes impliquées. Le test grandeur nature a porté notamment sur la sécurisation du site, le désenfumage, le comportement d’une rame à l’arrêt, la coordination et les communications avec les intervenants, l’alimentation des colonnes sèches, la lutte contre l’incendie, la mise en place et l’utilisation des lorries pour l’évacuation des victimes.

Cet exercice a eu lieu dimanche 18 mai entre 17 heures et 18 heures trente à la hauteur de la station Ours. Les intervenants de la Police de Lausanne, des Sapeurs pompiers, du Groupe sanitaire, de la Protection civile des TL, soit les intervenants des organismes intégrés dans le plan DIAM (Directives d’intervention en cas d’accident majeur) ont été engagés sous la direction de Gérald Hagenlocher, Commandant de la police de Lausanne, et de Jean-Luc Berney, Commandant du service de protection et de sauvetage. Il s’agissait de tester, par phases d’engagement, la mise en place des moyens DIAM, la coordination des services engagés des moyens en surface et en profondeur, la montée en puissance du dispositif avec notamment la mise en place des installations temporaires (tels que le poste de commandement, le poste médical avancé…) et le sauvetage. Une quarantaine d’observateurs ont effectué un contrôle après chaque phase des actes métiers des 230 intervenants, engagés par la police, les pompiers, les sanitaires et la sécurité civile. À noter encore que la Direction de l’exercice a fait appel à 110 figurants pour jouer le rôle des personnes impliquées dans l’accident.

 Photos ©Police de Lausanne 2008 - Jean-Claude Seydoux - Patricia Olivieri 

Quelque deux cents invités et représentants de la presse pourront suivre en direct de la place de l’Ours cet exercice qui sera filmé, projeté et commenté sur deux écrans géants.

Dans la zone d’exercice du secteur de la place de l’Ours, pour des raisons évidentes de sécurité, tout trafic automobile a été interdit de 16 h à 20h30, y compris pour les TL et les riverains. Le public était invité à passer par Bellevaux, Sauvabelin, la route de Berne et la Sallaz pour accéder au secteur situé en amont de la station de l’Ours. Le transit piétonnier a été interdit de 16h30 à 19h30. Le réseau des transports publics de l’agglomération lausannoise a été par conséquent perturbé, mais des alternatives ont été proposées aux utilisateurs des lignes 5,6 et 7 grâce à un système de navettes. Un couloir d’urgence a été maintenu dans la zone d’exercice pour garantir en permanence le transit des véhicules d’urgence en direction et en provenance du CHUV.