Le Grand-Pont, patrimoine…

Philippe Menétrey, fondateur et directeur d'INGPHI SA, fait une incursion dans le passé du Grand-Pont et met en avant le rôle de son concepteur, Adrien Pichard.

En quelques chiffres...

178

ans, c’est l’âge du Grand-Pont

arches supérieures et 6 arches inférieures enfouies sous terre depuis le comblement du Flon

noms différents depuis son inauguration

Interview de M. Philippe Menétrey

Retranscription texte de l'interview

Philippe Menétrey
Fondateur et directeur INGPHI SA, concepteurs d’ouvrages d’art

«En 1844, cet ouvrage est le premier grand pont de Lausanne. C’est aussi l’un des premiers ponts à voûtes multiples de Suisse, réalisé dans la ligne des ponts et chaussées de Paris. Le fait que son concepteur Adrien Pichard ait étudié dans la capitale française y est pour quelque chose...»

Adrien Pichard, un visionnaire

Au moment de sa conception, le rôle du Grand-Pont était principalement de relier Saint-François et Saint-Laurent, ce qui, avec le tunnel de la Borde, permettait de compléter l’une des premières ceintures routières autour de Lausanne. En dessinant les plans, Adrien Pichard avait déjà prévu des voûtes transversales sur la partie supérieure, pour pouvoir se promener sous et le long du pont. Ainsi, avant même le comblement du Flon, il avait anticipé une utilisation des voûtes dans le sens longitudinal!

Quatre changements de nom

Au cours de son histoire, le Grand-Pont a d’abord brièvement été appelé «pont neuf» ou «pont de Pépinet», avant d’être nommé «pont Pichard» à la suite d’une pétition citoyenne et d’une campagne de presse menée en 1845 par le Nouvelliste vaudois. C’est au début du 20e siècle qu’il devient le Grand-Pont.