Métro m3
La création d’une troisième ligne de métro, reliant la Gare de Lausanne à la Blécherette, fait partie intégrante du projet «Axes forts» qui a pour but de développer des transports publics performants et novateurs à l’intérieur de l’agglomération Lausanne-Morges.

Après le m2, voici le m3!
Le projet se base sur le succès de la ligne de métro m2, mise en service en 2008 et qui a permis une augmentation de l’utilisation des transports publics de l’ordre de 16% sur l’agglomération. Les solutions analysées (tram et bus) pour relier la Blécherette et la Gare s’avèrent insuffisantes pour atteindre les objectifs de performance souhaitée par le développement de ce secteur (voir Beaulieu 2020, Métamorphose, Gare de Lausanne). En effet, le doublement du nombre de voyageur transitant par la gare de Lausanne, prévu dans les vingt ans à venir, rend nécessaire l’augmentation de l’offre en transport public.
La ligne en détails
La technologie utilisée pour la création du m3 sera identique à celle du m2, ce qui permettra une synergie pour le matériel roulant, les automatismes, la maintenance et l’exploitation des lignes. Le m3 comprendra sept stations souterraines, le rendant indépendant des conditions météorologiques découlant d'un dénivelé important (Blécherette = 600m) et du trafic routier. Le tracé partira de la Gare de Lausanne et à terme d'Ouchy-Olympique, doublera la voie du m2 jusqu’au Flon pour desservir Chauderon. Il passera par Beaulieu, Casernes et Plaines-du-Loup pour terminer son parcours à la Blécherette.
De plus, le tronçon de la gare au Flon étant déjà saturé, le m3 permettra d’absorber et de soulager les pics de fréquentations aux heures de pointe. Ill constitue ainsi la solution la plus efficace en termes de confort, de rapidité et de qualité de desserte.
Le rôle de la Ville
La Ville joue un rôle de partenaire du Canton et des tl dans ce projet.
Délais
Ouverture prévisionnelle courant 2025
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Axes forts
Site officiel -
Présentation des projets Axes forts
Power point de la journée de l'énergie - Carte tracé m3
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Première étape -
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