... à l'initiative de la déléguée à l'enfance de la ville de Lausanne et des habitants du quartier sous-gare. Face à l'urgence d'offrir une meilleure sécurité aux enfants non seulement aux abords immédiats du collège, mais sur le chemin de l'école, les parents et la déléguée à l'enfance se sont rencontrés en octobre 1998 et ont constitué un groupe de travail qui a mis sur pied le premier Pédibus.
Ce nom splendide de Pédibus, qui image et définit parfaitement l'idée d'un bus à pied, émane d'un habitant du quartier qui s'est souvenu que sa grand-mère, pour dire qu'elle allait à pied, utilisait l'expression «aller à pédibus».
Le Pédibus, ce sont des adultes qui offent aux écoliers un accompagnement à pied sur un trajet de l'école. Les enfants attendent le Pédibus au point de ralliement convenu, pour cheminer avec lui jusqu'à l'école.
A Lausanne, c'est...
un réseau de 18 km de transports collectifs «à pied»
32 lignes, de 575 m de longueur moyenne (la plus courte env. 160 m et la plus longue env. 1300 m)
avec des horaires pour chaque tête de ligne et arrêt
Le Pédibus veut parier sur la capacité d'un quartier à faire d'une question individuelle - assurer la sécurité de son enfant sur le chemin de l'école - une question collective: assurer la sécurité des enfants du quartier sur le trajet scolaire.
Les objectifs... et le terrain
une sécurité accrue sur le chemin de l'école
une convivialité entre les passagers-écoliers
un maillon écologique pour une véritable politique de déplacements
