Place de la Gare et son sous-sol

La nouvelle place de la Gare deviendra un lieu majoritairement dédié à la mobilité active et aux transports publics. Aménagée pour répondre aux besoins de toutes et tous, en vertu de l’accessibilité universelle notamment, cet espace arborisé deviendra un lieu de vie de qualité.

La partie sud de la Place sera dédiée à une grande esplanade piétonne d’environ 75% de sa surface (contre 35% aujourd’hui). Au nord de la Place, la zone de circulation sera aménagée en «zone particulière» au sens du Plan directeur communal, où le transport individuel motorisé est modéré au profit des piétons, des cyclistes et des transports publics. Ce nouvel espace généreux permettra un usage convivial et une appropriation des lieux. Une augmentation significative de l’arborisation vise aussi à réduire l’effet d’îlot de chaleur.

Sous la responsabilité des CFF, la création du sous-sol donnera à ce nouvel espace la fonction de hall de gare. Dimensionné de manière généreuse, il assurera la fluidité piétonne dans un cadre sécurisé entre les passages inférieurs de la gare, les quais, les stations de métro, ainsi que les arrêts de bus en surface de la place de la Gare. Les nombreuses possibilités d’accéder à la Place depuis le sous-sol, et inversement, faciliteront les cheminements piétons en direction de la Ville.

La méthode de réalisation retenue pour la construction du sous-sol de la Place est celle dite «en taupe». Elle consiste à creuser par secteur pour assurer son usage partiel continu pendant la durée du chantier. Ceci permettra notamment de maintenir l’accès aux transports publics.

L’organisation du sous-sol est la suivante:

• Les arrivées des trois passages inférieurs traversent la gare et sont connectés au sous-sol de la Place et aux accès aux quais
• Une vélostation de 750 places
• Une zone commerciale de 1000 m²
• Des liaisons souterraines avec le bâtiment de la place de la Gare 4, avec le bâtiment Ruchonnet 1, ainsi qu’avec le futur quartier de la Rasude

> Voir agrandissement et modernisation de la gare

Le projet d’aménagement de la Place prévoit d’augmenter significativement le nombre d’arbres et d’aménager de généreuses surfaces plantées en regard du projet de 2016, en respectant les contraintes constructives dictées par le sous-sol. Ainsi, une plus grande diversité d’essences sera possible et le renforcement de la végétation favorisera l’ombre et aidera à lutter contre les îlots de chaleur.

Ce système de plantations remplira à la fois une fonction de repère sur la Place et de repos à l’écart des flux principaux. La double esplanade pourra aussi accueillir des manifestations du type marché, des chalets en fin d’année, des œuvres ou des stands divers.

La place de la Gare et son sous-sol deviendront une interface multimodale de transports publics et d’accueil des piéton·ne·s en direction de ou vers la gare ou encore en transit entre le nord et le sud de la ville. La réalisation d’un espace partagé de mobilité sur la zone de circulation au nord de la Place donnera la priorité à la mobilité active et aux transports publics. Les besoins en termes d’emplacement notamment pour les taxis, les cars, la dépose minute, les vélos et les deux roues motorisés s’articulent autour du projet.

La réorganisation des flux et du stationnement dans le périmètre Pôle Gare repose sur les résultats de différentes démarches participatives et études, notamment sur l’accessibilité à pied, à vélo ou pour les personnes à mobilité réduite.

Le projet de l’interface multimodale de la place de la Gare et la réorganisation de la mobilité dans ce secteur répondent aux objectifs d’utilisation des transports publics et de la mobilité active définis dans l’«Agenda 21 de la Ville de Lausanne», à la stratégie municipale en matière de lutte contre le réchauffement climatique, et aux objectifs du programme de législature 2016-2021. Il s’inscrit également dans la planification régionale conformément au Plan d’agglomération Lausanne-Morges.

De plus, la Ville a conduit des études et des démarches participatives auxquelles ont pris part de nombreux.ses riverain·e·s, commerçant·e·s et également des enfants. Les résultats de ces études ont contribué à la qualité des projets élaborés dans le périmètre Pôle Gare. Ils ont notamment été intégrés dans les cahiers des charges des concours de la place de la Gare, du quartier des Fleurettes et des espaces publics sous-gare. Une étude d’accessibilité universelle sur le projet de la place de la Gare accompagne également le développement du projet d’aménagement.

Finalement, la Ville a pris en considération les enjeux économiques, commerciaux et sociaux portant sur les conditions d’exploitation des espaces commerciaux qui se trouvent dans le sous-sol.

En tant que porte d’entrée de la ville, le projet de la place de la Gare a été élaboré dans le cadre d’une mise en concurrence organisée par la Commune en 2016, sous la forme de mandats d’étude parallèles (MEP). Suite à sa présentation publique du 20 avril au 1^er mai 2016, le projet a connu d’importantes évolutions en phase avec les enjeux d’usages et des études complémentaires ont permis des améliorations notoires.

Le projet fait encore l’objet d’optimisations conformément aux besoins des différent·e·s acteur·ice·s.